<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-4259965442020740123</id><updated>2012-02-16T04:14:46.443-08:00</updated><category term='Comentarios'/><title type='text'>Foros</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://dlosaltosbiketeamtres.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4259965442020740123/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dlosaltosbiketeamtres.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Videos</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>6</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4259965442020740123.post-8055265262203664598</id><published>2009-01-08T13:55:00.000-08:00</published><updated>2009-01-08T14:37:05.962-08:00</updated><title type='text'>COMO TOMAR EL PULSO MANUALMENTE</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Un corazón fuerte y entrenado no tiene que bombear tan a menudo; vigile el ritmo al que late su corazón durante el entrenamiento, pues ello le indicará si está en armonía con sus objetivos, para que, con el tiempo, esté sastifecho con el ritmo al que late cuando está descansando.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Se dará cuenta de que el corazón tiene que latir mucho mnos para hacer su trabajo.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;APRENDA A CONTROLAR LAS PULSACIONES, será de gran beneficio a la hora de planificar un plan de entrenamiento, debe tomarse el pulso antes y después de una sesión de ejercicios.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;LOS SITIOS DONDE PUEDE TOMARSE EL PULSO SON:&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;LA SIEN ( temporal )&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;EL CUELLO ( carotireo )&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;LA PARTE INTERNA DEL BRAZO ( humeral )&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;LA MUÑECA ( radial )&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;LA PARTE INTERNA DEL PLIEGUE DEL CODO ( cubital )&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;LA INGLE ( femoral )&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;EL DORSO DEL PIE ( pedio )&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;LA TETILLA IZQUIERDA ( apical )&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Para tomarse el pulso hay  que seguir estás recomendaciones :&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;PALPAR  LA ARTERIA CON LOS DEDOS MEDIO Y ANULAR, no ejercer excesiva presión y,  tener un reloj de segundero.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Cuando se hace ejercicios, es preferible, tomarlo en la muñeca. Los especialistas recomiendan hacer tres (3) mediciones y anotarlas.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;UNO.-  antes de iniciar la sesión de ejercicios&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;DOS.-   al finalizar los ejercicios&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;TRES.- y después de haber transcurrido un minuto luego del final&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; Esta anotación será valiosa para comprobar los efectos beneficiosos de la actividad practicada, pues le permitirá saber el tiempo de recuperación ( que deberá ser mucho menor cuando se está en buenas condiciones ), con los consecuentes beneficios que ello implica.-&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4259965442020740123-8055265262203664598?l=dlosaltosbiketeamtres.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://dlosaltosbiketeamtres.blogspot.com/feeds/8055265262203664598/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4259965442020740123&amp;postID=8055265262203664598' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4259965442020740123/posts/default/8055265262203664598'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4259965442020740123/posts/default/8055265262203664598'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dlosaltosbiketeamtres.blogspot.com/2009/01/como-tomar-el-pulso-manualmente.html' title='COMO TOMAR EL PULSO MANUALMENTE'/><author><name>Videos</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4259965442020740123.post-3407217515532625311</id><published>2008-12-09T13:04:00.000-08:00</published><updated>2008-12-09T13:27:09.759-08:00</updated><title type='text'>ZONAS  DE ENTRENAMIENTO</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#003300;"&gt;ZONA SEGURA( entre 50 y 60 % de la FCM )&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#003300;"&gt;Es la zona de entrenamiento más baja,se puede hacer ejercicio durante un largo período sin sentir fatiga. Puede fortalecer el rorazón, pero no se verá grandes beneficios físico.-&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#003300;"&gt;ZONA MODERADA ( entre 60 y 70 % de la FCM )&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#003300;"&gt;En  ésta zona se quemará grasa, es muy buena para entrenamiento,&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#003300;"&gt;ZONA AERÓBICA ( entre 70 y 80 % de FCM )&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#003300;"&gt;Es un ritmo que quemará gran calorías, se estará trabajando duro. En ésta zona se obtienen los mejores beneficios cardiovasculares.-&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#003300;"&gt;ZONA FUERTE ( entre 80 y 90 % de la FCM )&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#003300;"&gt;Es una zona para aumentar la resistencia y se quema mucha grasa, no se puede aguantar mucho.-&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#003300;"&gt;ZONA LIMITE ( entre 90 y 100 % de la FCM )&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#003300;"&gt;En ésta zona entrenan los mejores,deportista de alto nivel y sólo para mejorar su rendimiento ,es muy peligroso permanecer mucho tiempo en él&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4259965442020740123-3407217515532625311?l=dlosaltosbiketeamtres.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://dlosaltosbiketeamtres.blogspot.com/feeds/3407217515532625311/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4259965442020740123&amp;postID=3407217515532625311' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4259965442020740123/posts/default/3407217515532625311'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4259965442020740123/posts/default/3407217515532625311'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dlosaltosbiketeamtres.blogspot.com/2008/12/zonas-de-entrenamiento.html' title='ZONAS  DE ENTRENAMIENTO'/><author><name>Videos</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4259965442020740123.post-5851001485846611253</id><published>2008-12-09T12:26:00.000-08:00</published><updated>2008-12-09T13:02:16.630-08:00</updated><title type='text'>FRECUENCIA CARDÍACA MÁXIMA- FCM</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Cuando vamos a programar el Cardiofrecuencímetro , nos piden el Ritmo Cardíaco en Reposo. MIDA SU RITMO CARDIACO AL DESPERTARSE, antes de levantarse de la cama. Este es su ritmo cardíaco en reposo.-&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Cuando de habla de FCM, estamos estableciendo el número de veces que el corazón bombea. Esta varía según la edad, la podemos determinar por medio de una fórmula sencilla, se resta a 220, la cantidad de años que una persona tiene. Ej. la FCM de una persona de 40 años es:220-40=180.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;180 pulsaciones es la cifra que esa persona nunca debe superar en un entrenamiento.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;lo que se debe es trabajar a un determinado porcentaje de esa FCM, mas adelante les daremos las zonas de entrenamiento, según los porcentajes.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Vamos a darle otra fórmula, más precisa, para determinar la FCM EN HOMBRE Y MUJERES.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Hombres-- Reste la mitad de su edad a 210 y luego, réstele la cifra que obtiene al multiplicar 0,11 por su peso, más 4.-&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Mujeres---Reste la mitad de su edad a 210 y luego, réstele 0,11 por su peso&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4259965442020740123-5851001485846611253?l=dlosaltosbiketeamtres.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://dlosaltosbiketeamtres.blogspot.com/feeds/5851001485846611253/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4259965442020740123&amp;postID=5851001485846611253' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4259965442020740123/posts/default/5851001485846611253'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4259965442020740123/posts/default/5851001485846611253'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dlosaltosbiketeamtres.blogspot.com/2008/12/frecuencia-cardaca-mxima-fcm.html' title='FRECUENCIA CARDÍACA MÁXIMA- FCM'/><author><name>Videos</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4259965442020740123.post-5705960620838631408</id><published>2008-11-25T11:59:00.000-08:00</published><updated>2008-11-25T13:20:57.848-08:00</updated><title type='text'>LOS CARDIOFRECUENCÍMETRO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 51, 153);"&gt;LA ALTA TECNOLOGÍA A NUESTRO SERVICIO: Todos los días es más frecuente entre los que practican deportes, y sobretodo entre nosotros los ciclistas, el uso de un PULSÓMETRO o medidor de la frecuencia cardíaca.&lt;br /&gt;Esto no es sino unos relojes modernos que  se utilizan para medir las pulsaciones, durante los entrenamientos, paseos y ejercicios, en lugar de hacerlo nosotros mismos manualmente. Una de las mayores importancias de esta tecnología, es su confiabilidad.&lt;br /&gt;Hay varias marcas en el mercado a cual adquirir( Polar, Casio Sport y otras marcas), Por lo general es un equipo compuesto por una banda que rodea el pecho, y transmite la información a un reloj receptor que se encuentra en la muñeca. Basta ver la pantalla del reloj para darse cuenta uno mismo, durante el entrenamiento, a que intensidad se está efectuando el ejercicio y, desde luego, saber si se debe aflojar o acelerar el entrenamiento. Ya no hay que detenerse para medirse el pulso, y esto es una gran ventaja, sobre todo para nosotros los ciclistas, que andamos  en los caballitos de dos ruedas y no podemos estar parando continuamente.&lt;br /&gt;Otra cosa que debemos tener en cuenta a la hora de realizar un ejercicio o entrenamiento, y lo importante de controlar las pulsaciones cardíacas y saber cuantas tenemos en un momento dado; por lo general, cuanto más alta sea la intensidad del entrenamiento, más corta debe ser la sesión.&lt;br /&gt;Lo primordial es que debe cambiar la frecuencia,, la intensidad y la duración, siempre buscando producir el suficiente estrés que obligue al cuerpo a adaptarse,sin que,, al mismo tiempo, se corra el peligro de un sobreentrenamiento:UN CORAZÓN FUERTE Y ENTRENADO, NO TIENE QUE BOMBEAR TAN A MENUDO.&lt;br /&gt;LA INCAPACIDAD PARA ALCANZAR O ACERCARSE A LA FRECUENCIA CARDÍACA MÁXIMA ES UN MAL SIGNO.&lt;br /&gt;Según los estudios médicos, aquellas personas y sobre todos los atletas, que realizan deportes extremos, y tienen dificultad de alcanzar el 85 % de su FCM ; durante el ejercicio o en una prueba de esfuerzo( por sintomas de fatiga o de dolores en la pierna), viven con mayores riesgos de sufrir un infarto.&lt;br /&gt;De ahí la importancia, básica, de conocer el grado de intensidad con que se está realizando un esfuerzo físico-lo que comúnmente se llama PULSO-Así queda establecido que las personas "Cardiovascularmente" en forma, tienen un ritmo cardíaco en reposo mucho más bajo que el de otra persona con vida sedentaria; sus corazones son más eficientes, por que cada vez que se contraen, en un solo latido; envían una mayor cantidad de sangre a hacer su recorrido por el sistema vascular, esos corazones trabajan mucho mejor, Y MUCHO MENOS, porque son más sanos y más fuertes; gracias al ejercicio.&lt;br /&gt;A fin de cuentas, el órgano vital, como todo músculo, necesita el entrenamiento para su buen desarrollo y fortalezimiento.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4259965442020740123-5705960620838631408?l=dlosaltosbiketeamtres.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://dlosaltosbiketeamtres.blogspot.com/feeds/5705960620838631408/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4259965442020740123&amp;postID=5705960620838631408' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4259965442020740123/posts/default/5705960620838631408'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4259965442020740123/posts/default/5705960620838631408'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dlosaltosbiketeamtres.blogspot.com/2008/11/los-cardiofrecuencmetro.html' title='LOS CARDIOFRECUENCÍMETRO'/><author><name>Videos</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4259965442020740123.post-5842385727553221608</id><published>2008-11-25T09:25:00.000-08:00</published><updated>2008-11-25T10:17:29.668-08:00</updated><title type='text'>COMO TOMAR EL RITMO EN CICLISMO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 153, 0);"&gt;Vamos a comenzar una series de volantes, necesarios; para comprender algunos problemas que se nos pueden presentar a la hora de practicar este deporte(como salir adelante) y encontrar en su práctica los muchos beneficios para la salud.&lt;br /&gt;1.-Mejora el tono muscular, o sea que será capaz de aguantar esfuerzos prolongados.-&lt;br /&gt;2.-Puede obtenerse un músculo voluminoso y potente&lt;br /&gt;3.-Se logra  prevenir  la aparición de ARTROSIS.-&lt;br /&gt;4.-Fortalece las articulaciones y refuerza los ligamentos y tendones.-&lt;br /&gt;5.-Disminuye la presión arterial&lt;br /&gt;6.-Ayuda a disminuir el colesterol "malo" (LDL)  y de los triglicéridos.-&lt;br /&gt;7.-Aumenta la capacidad pulmonar , en esto se parece mucho a la natación.-&lt;br /&gt;8.-Mantiene un equilibrio en el peso.-&lt;br /&gt;9.-La bicicleta es una máquina para adelgazar, eliminando grasas y toxinas.-&lt;br /&gt;10.Aumenta la potencia del corazón, al pasear en BICI, el ritmo de las piernas y los músculos&lt;br /&gt;      demandan más oxígeno, obligando al corazón a un mayor bombeo.-&lt;br /&gt;11.Estas son algunas de las muchas bondades y beneficios del CICLISMO.-&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4259965442020740123-5842385727553221608?l=dlosaltosbiketeamtres.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://dlosaltosbiketeamtres.blogspot.com/feeds/5842385727553221608/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4259965442020740123&amp;postID=5842385727553221608' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4259965442020740123/posts/default/5842385727553221608'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4259965442020740123/posts/default/5842385727553221608'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dlosaltosbiketeamtres.blogspot.com/2008/11/como-tomar-el-ritmo-en-ciclismo.html' title='COMO TOMAR EL RITMO EN CICLISMO'/><author><name>Videos</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4259965442020740123.post-2227352654708113210</id><published>2007-08-15T11:58:00.000-07:00</published><updated>2007-08-15T12:07:09.564-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Comentarios'/><title type='text'>como enviar comentarios</title><content type='html'>Que les parece la configuración del nuevo blog, espero les guste.&lt;br /&gt;En Foros pueden agregar en comentarios sus opiniones de una forma&lt;br /&gt;sencilla solo creen en (gmail un correo y con el usuario y la clave)&lt;br /&gt;Pueden hacer los comentarios.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4259965442020740123-2227352654708113210?l=dlosaltosbiketeamtres.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://dlosaltosbiketeamtres.blogspot.com/feeds/2227352654708113210/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4259965442020740123&amp;postID=2227352654708113210' title='8 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4259965442020740123/posts/default/2227352654708113210'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4259965442020740123/posts/default/2227352654708113210'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dlosaltosbiketeamtres.blogspot.com/2007/08/como-enviar-comentarios.html' title='como enviar comentarios'/><author><name>Videos</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>8</thr:total></entry></feed>
